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连盐铁路月底动态验收:时速200客货混跑,今年11月投运

发布时间: 2018-07-16 14:12:37

来源: 连云港发布

分类: 其他楼讯

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据了解,由中国铁路总公司与江苏省合资建设的苏北地区首条高速铁路——连盐铁路目前已基本建成,顺利通过静态验收,已经开始电力调试,将于本月28日左右进行动态验收,计划年底前开通运营。


连盐铁路是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分,全长234公里,为设计时速200公里的客货混跑双线电气化铁路,总投资271.73亿元。2013年12月开工建设,计划今年11月15日具备开通运营条件。


连盐铁路共设11个车站,其中,赣榆、响水、滨海县、射阳4座车站改写了当地县区没有火车站的历史;规模最大的连云港站为既有站改造,站房面积扩大到2万平方米。由于盐城高铁站要等到明年底才能与在建的徐宿淮盐铁路同步建成,因此临时将原有的货运站盐城北站紧急进行增添客运设施的改造,目前改造工程正加紧进行。


中铁四局电气化公司连盐四电项目部书记潘星说,7月20号要求将盐城北站改造完成,纳入连盐铁路的联调联试。


苏北铁路有限公司总经理程飞说,连盐铁路建成通车运营,将会为苏北地区经济的高质量发展提供有力的支撑。

据了解,青岛至连云港铁路将与连云港至盐城铁路同步建成开通,这样就打通了沿海铁路大通道盐城往北的线路。盐城往南,到南通,再到上海的铁路也正在紧张施工,大约再有三年时间,我国沿海铁路大动脉有望全线贯通。

连盐铁路11个车站:赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、响水、滨海县、阜宁东、射阳、盐城北。

责任编辑: lyglpsunfangfang

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